Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!

Fiscale belemmering import auto in Frankrijk

Gezien de forse bedragen die de Franse overheid onder het mom van "milieu" heft voor het importeren van vooral jonge gebruikte grotere auto's en dat voor vele Nederlanders die verhuizen deze bedragen blijkbaar steeds meer als een onaangename "verrassing" komt bij import van een auto hierbij volgende vraag:

Is deze malus écologique voor tweedehands auto's, welke enkel geldt voor geïmporteerde auto's een discriminerende belastingmaatregel, welke indruist tegen Europese wetgeving artikel 110 VWEU ? Oftewel een fiscale belemmering voor de import van een tweedehands auto? (een decentrale belastingheffing op milieuvervuilende goederen die enkel wordt opgelegd aan ingevoerde goederen)

Zijn er juristen of deskundigen die hier een antwoord op kunnen geven?

(Zie ook de reacties op het voorgaande bericht "hoe een auto te importeren")

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20250309, Overheid, Vervoer

< Vorige bijdrage

Reactie van Micha op 9 Maart 2025 op 16.55: Janny,

Die vraag vind ik niet echt relevant, maar natuurlijk ben ik zeker dat juristen dit bekeken hebben bij invoering. Wellicht even een wedervraag.

Denk jij dat bij de invoering van de vermogensrendementsheffing destijds in NL ook juristen zich daarover gebogen hebben?

Misschien is er een lobby geweest in hogere sferen van de autosector in Frankrijk. En je kan toch altijd iets in vraag stellen toch? Maar ik ben geen jurist en redeneer waarschijnlijk met te simpele logica. In mijn voorbeeld waarbij je regelmatig verhuisd binnen Europa en in ieder land je eigen auto zo belast zou worden zoals in Frankrijk weet ik zeker dat dat niet de bedoeling is van het vrije verkeer binnen Europa.

Reactie van Peter Jan op 9 Maart 2025 op 17.41: Ik begrijp je frustratie, denk ik. De regel in Frankrijk is helder, nl eerste keer op kenteken. Denk je werkelijk dat er voor anderhalve importauto van nieuw ingezetenen een uitzondering wordt gemaakt?

Reactie van Micha op 9 Maart 2025 op 18.11: Peter,

Heeft niets met frustratie te maken, ik heb zelf een leuke jonge mini diesel vorig jaar vanuit België naar Fr geïmporteerd die nog net viel onder de norm. Ik betwist ook niet dat de regel niet helder is. In het verleden speelde dit nauwelijks of viel dit niet op vanwege de kleine bedragen, nu echter zijn de bedragen absurd hoog en niet vergelijkbaar met de malus die een eenzelfde Franse occasion destijds betaald heeft bij eerste kenteken. Voor Nederlanders speelt dit misschien minder gezien het type wagenpark.
De uitzondering zit hem in hoe Frankrijk occasions uit andere landen behandeld waarbij de milieutax vaak in andere landen bij aankoop ook al betaald is, niet in onduidelijkheid over de regels zelf. Ik concludeer maar dat het door niemand echt relevant gevonden wordt. Hopelijk dat Nederlanders die emigreren met een 4x4 om een paardentrailer te trekken hun auto dan maar in Nl verkopen want hier worden ze verwelkomd met een absurde malus.

Reactie van Dennis & Lupita op 9 Maart 2025 op 18.22: Tja, het heeft een zekere tegenstrijdigheid. Als je je auto wilt meenemen uit Nederland betaal je een hele stevige malus "voor het milieu en het klimaat"...maar als ik in de winter op een zonnige ochtend het dorp uit rij staat het dal blauw van de rook omdat de meerderheid van de mensen hier nog op hout stookt. Iets met een splinter en een balk in eigen oog. Maar dat is dan weer niet alleen typisch Frans (en ook weer een hele andere discussie).

Reactie van Micha op 9 Maart 2025 op 18.49: Dennis & Lupita,

Milieutax wordt in de meeste landen al betaald bij aankoop nieuw en hoort niet thuis bij gebruikt onder de noemer milieu. Frankrijk geeft Europees geld ook uit aan lokale boeren voor “ecobuage”, de bergen staan hier wekenlang in de brand met verstikkende rook in sommige plaatsen, zoek maar eens op. Dit onder het mom van onderhoud van de bergen 😂

Reactie van Dennis & Lupita op 10 Maart 2025 op 9.14: @Leo, je mag niet alle vanuit Nederland meenemen zonder probleem. Oa waardevolle kunstartikelen, maar ook dieren waaronder huisdieren. dierlijke producten, pleziervaartuigen, wapens (bv voor de jacht) en nog wat van die zaken kunnen niet zonder de nodige papierwerk en eventuele betaling van het ene naar het andere EU land worden gebracht.

Reactie van Dennis & Lupita op 10 Maart 2025 op 9.29: Kaas die vacuumverpakt is met een EU logo erop mag wel, maar een stuk kaas bij de kaasboer kopen in een papiertje gewikkeld mag dan weer niet. Ook melk, yoghurt etc in gesloten verpakking mag wel, maar eenmaal open dan weer niet. En rauw vlees ongeacht hoe het verpakt is mag niet. Dus al die Fransen uit Thionville en zo die boodschappen gaan doen in Luxemburg en met een paar kilo vlees terugkomen....dat mag dus niet. Nou wordt er op de A31 nog best vaak gecontroleerd, meestal nét een paar honderd meter in Frankrijk - dat is niet toevallig.

Reactie van Janny O. op 10 Maart 2025 op 9.34: Wij reizen inmiddels meer dan 10 jaar regelmatig over de A31 en nog nooit gecontroleerd. Zelfs niet gezien dat er gecontroleerd werd. ( Het enige "foute" dat we bij ons hebben kan een open pak karnemelk zijn, of een restje kaas).