Reactie van Dennis & Lupita 19 uur geleden

Het is ook niet echt rocket science dat a) witte en zwarte autos beide ramen hebben waardoor veel warmte naar binnen komt waardoor de kleur dus niet uitmaakt en b) wit weliswaar meer zichtbaar licht weerkaatst dan zwart, maar beide kleuren even veel warmtestraling absorberen waardoor de kleur dus voor warmteabsorptie niet uitmaakt.

Die onderzoekjes zijn overigens heel makkelijk te vinden.

https://www.autoblog.nl/nieuws/temperatuur-in-auto-kan-dit-weekend-...

https://www.mkb-brandstof.nl/leesvoer/updates/de-11-bekendste-fabel....

En zo zijn er nog heel veel. Inclusief TopGear waar men ook aangeeft dat het nauwelijks scheelt...maar je moet wel even de tekst lezen. Want er wordt heel ronkend aangekondigd dat het "aanzienlijk scheelt", maar dat blijkt om iets van 10 graden te gaan, 45 graden vs 55 graden. Beide gewoon bloedheet dus. En bovendien wordt aangegeven dat een witte auto alleen iets langzamer opwarmt, da's leuk na 20 minuten in de zin, maar 1-2 uur maakt het niet meer uit.

Reactie van Peter Jan 8 uur geleden

Ik kan melden dat de ADAC hier anders over denkt ( en vooral ook heeft gemeten) dan hierboven gemeld.

De temperatuur van de oppervlakte verschilt enorm (20⁰), binnen minder maar toch 5⁰ warmer.

Zie https://presse.adac.de/meldungen/adac-ev/tests/hitze-im-auto-was-hi...

Ikzelf heb zonwerende, dubbel glas zijruiten. Dure optie,'die je bij een occasion gratis overneemt. Het verschil in confort is enorm. Bij hoge buitentemperaturen is de voorruit ook aan de binnenkant erg warm, ondanks de koele lucht dankzij de airco. De zijruiten hebben de temperatuur van het interieur, dus geen warmtestraling vanaf de zijkant

Wit was vroeger goedkoop, want er werden geen pigmenten extra aan de verf toegevoegd. Tegenwoordig is wit zelden simpel bij personenauto's. Parelmoer, of wit bijna als metallique en dan afgewerkt met blanke lak.

Bedrijfsauto's en campers zijn meestal standaard wit. Handig als belettering of ander stickerwerk worden toegevoegd. En voor campers geldt dat die meestal stil staan. Dan is maximale reflectie mooi meegenomen, net als het zoeken van een schaduwplek.

Reactie van Peter Mertens 7 uur geleden

@Dennis & Lupita Dat is een interessante kronkelredenering om te voorkomen dat we denken dat je het mis had in je eerste bericht. Maar zoals je zelf toegeeft, is er wel degelijk een verschil, alleen niet zo groot als je denkt dat wij veronderstellen.

Reactie van Janny O. 6 uur geleden

En dan de 10 millionsvraag: welk onderzoek heeft het bij het rechte eind qua temperatuurverschil?  Want dat blijkt er wel degelijk te zijn. Rocket science of niet.

Reactie van Ingrid de Eerste 6 uur geleden

Dat idee had ik ook toen wij nog in de 'French West Indies' woonden. Witte auto warmt minder snel op. Maar goed, dit is proefondervindelijk, ik ben geen ingenieur.

Reactie van leroux 6 uur geleden

wit is geen auto met lak metallisé - dus goedkoper - zelfs de autos die door bedrijven worden bestelt voor hun personeel - 4/5 deurs zijn vaak ook wit - enkel de prijs-en dat zijn vaak lease autos

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels. 

• ‹ Vorige
• 1
• 2
• Volgende ›
• Pagina