Opel Astra af te halen Ned kenteken (Drome)

Opel astra station 1996 af te halen, = 2e motor heeft 190.000 km gelopen = 100% moet wel via een oplegger vervoerd worden wie o wie?

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

Rhône-Alpes, Te Koop Aangeboden, Vervoer

Reactie van haarklover op 13 November 2010 op 22.10: Waarom moet hij met een oplegger vervoerd worden?

Reactie van Heleen Brands op 14 November 2010 op 3.39: haarklover: Omdat de banden helemaal op zijn, de knalpijp ligt eraf, voorruit stuk, remmen doen het niet meer, linker bestuurdersstoel zweeft, 2 knipperlichten voor zijn stuk en de linker zijspiegel ligt eraf. Voor de rest een prima autootje haarklover, zit ook nog een lpg tank in. Ik heb laatst nog een accu derin gezet, starten en.....direct lopen die handel. Ik kan wel allerlei onderdelen gaan verkopen maar dan staat straks het karkas er nog. Een sloper hier in Frankrijk wil hem niet, heeft een NL kenteken= geschorst bij de RDW.
Groet Heleen

Reactie van haarklover op 14 November 2010 op 11.42: Ik heb zelf geen zin (en niet de bekwaamheid) om te klussen, maar ik denk dat Bas gelijk heeft.
Ik kan mij voorstellen dat een franse sloper geen auto met NL kenteken verwerken mag.

Reactie van Heleen Brands op 14 November 2010 op 14.23: haarklover, vandaar mijn oproep want hij moet naar Nederland toe. Naar de sloop of iemand daar die de onderdelen goed kan gebruiken, het is verder een gave auto hoor alleen.......ontbreekt er wat zoals ik al heb aangegeven in de advertentie.
Groet Heleen

Reactie van Heleen Brands op 14 November 2010 op 16.33: Beste Bas, ik zeg niet dat de auto gekocht moet worden. Ik bied een auto aan met gebreken waarvan de motor 100% is. Er zijn genoeg mensen die hem willen hebben hoor maak je maar geen zorgen, deze auto is binnen 2 weken weg.
En Bas........niets moet, ik heb je niets gevraagd.
Lieve Groet Heleen

Reactie van ed deelen op 15 November 2010 op 5.07: Hoi Heleen, Los van de voor hem niet ongebruikelijk agressieve reactie van Bas D. denk ik ook dat je de auto het best zover mogelijk kan onttakelen en een handige functie geven als bloembak, overmaatse bolderkar of wat dan ook. Als je de probleempjes bij elkaar optelt kom je namelijk alleen al qua onderdelen toch op een bedrag dat hoger is dan de eventuele waarde van de auto, in welke staat dan ook. Mocht ik onverhoopt een liefhebber tegenkomen, meld ik me. Ciao!

Reactie van Albertjan hietbrink op 15 November 2010 op 19.22: Beste Heleen, ik heb zelf erg lang in de Drôme gezeten, en ken een sloper die hem gewoon oppikt; Alexis Garaix 06 73 70 36 21, hij woont in Cornillon (tussen Remuzat en La Motte Chalancon) en werkt bij een sloper in Valreas; en komt dus elke dag langs Curnier. Ste Jalle is dan niet ver omrijden. Bel hem gewoon eens, en zeg dat ik, Albertjan jou getipt heb. Hij heeft van mij ook verscheidene auto's overgenomen waaronder een Volvo met NL platen. Succes!!

Reactie van haarklover op 15 November 2010 op 22.29: Oja Heleen,

ik denk dat je in ieder geval zorgen moet, dat het weggeven van de auto goed gedocumenteerd wordt (handtekening van de koper, chassis-nummer).
Dit geldt ook als u de auto naar een sloper brengt.

Blijkbaar bent u de laatst geregistreerde eigenaar, en u wilt natuurlijk niet een boete voor milieuvervuiling krijgen, mocht iemand ooit het wrak in een weiland laten wegroesten, of ermee gaan crossen zonder APK etc.

Reactie van Albertjan hietbrink op 15 November 2010 op 22.53: @haarklover: het is heel makkelijk; in F gebruikt men daarvoor het "certificat de cession d'une véhicule", te verkrijgen bij La Poste en wordt in tweevoud door beide partijen ondertekend. Vergelijkbaar met het Nederlandse Vrijwaringsbewijs. Gegevens van het voertuig en datum overname worden hiermee vastgelegd en vrijwaart de laatste eigenaar van elke verantwoordelijkheid. Omdat het hier om een NL geschorst kenteken gaat (waarvan de tenaamstelling met enige moeite te achterhalen is door de Franse autoriteiten) is het toch aan te bevelen zo te werk te gaan. Bij een Frans kenteken zet men bij verkoop gewoon 2 strepen over de Carte Grise met vermelding "cédé/vendu le (datum)" en klaar; Carte Grise is niet meer geldig op de tenaamgestelde en de nieuwe eigenaar moet bij de prefectuur een nieuwe carte aanvragen. Met groet.

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.