Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Beste leden,
Zijn er hier ook mensen die onlangs - de laatste 6 maanden - een nederlandse auto op frans kenteken hebben gezet in de buurt van Saint-Seine ( 58250 ) in de Nievre? Ik vertek de 14 juni naar Frankrijk en wil vanuit daar het eea regelen. Dit omdat ik ws. niet meer voldoende tijd heb het hier nog te doen! IK lees op internet allerlei meningen over hoe het moet....het nodig hebben van Certificate of Conformity wordt bevestigd en ontkent! Mijn auto is een Dacia Duster 125 Tce...Ook lees ik van alles over eco-tax...om eerlijk te zijn kom ik er niet uit.
De auto is van 29-10-2015....nog geen 4 jaar oud dus...
Wie schept licht in mijn duisternis....:-)
Vriendelijk bedankt,
Henk Labordus
Weergaven: 1698
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Ocky, bedankt voor de tip.....ik heb de APK afgezegd en ga in Frankrijk aan de gang....
Henk: uit je berichtgeving lees ik dat je het bij voorbaat eigenlijk niet zit zitten het zelf te doen: code ANTS duurt 4 maanden; hoe kom je erbij!
Ga dus gewoon naar een plaatselijke garage, die rekent er €25 voor, of ga naar passe-partout die rekent er €200 voor. Aan jou de keus dus!
Veel succes!
@Ocky: de keuring uit NL is geldig indien bij import niet ouder dan 6 maanden.
Zoals Jeannette schrijft, doe ik ook al mijn Carte Grise bij de garage om de hoek, voor 25 euros en binnen een week de papieren in de bus, werkt ook voor import autos buiten de EEG.
Marcel, Dat is wettelijk dan wel zo maar, als het keuring rapport te moeilijk is voor de ambtenaar en niet in het "frans " leggen ze de aanvraag gewoon 'eventje" -lang opzij, ze willen nog steeds alles in het Frans lezen, ook het Nederlandse kenteken op credit kaart formaat is al een heel probleem voor ze. en dan nog moet je naar controle techniek want je hebt geen vierkant papiertje op het voorruit zitten tot hoelang de keuring geldig is. en dat wil de verzekering en politie als je eens een keertje gecontroleerd wordt wel hebben op het voorruit.
Henk, vergat nog te vermelden dat bij het stapeltje papieren ook een kopie van het rijbewijs en ook een kopie van je paspoort . moet worden ingeleverd
@Ocky: wat ik schreef is mijn ervaring met de import van mijn 2 auto’s in 2017. Geen enkel probleem tegengekomen. De ambtenaar kon alleen Frans. Keuringscertificaat is universeel blijkbaar.
@ Marcel Dat ging dan gelukkig goed, kon je dat nog bij de prefectuur regelen ? of moest je alles digitaal aanleveren ? en wanneer moet je dan naar de controle techniek voor het bewijsje op het voorruit ? per 1 juli vorig jaar zijn ze veel strenger geworden bij controle techniek . eerst hoefde je alleen te laten controleren in de maand dat op het voorruit stond. nu staat er een exacte data op het witte papiertje. en controleren ze op 94 punten.
Ja dat ging toen nog bij de prefecture. Ik had wel alles bij me dat ze vroegen omdat ik me goed ingelezen had. Ook aankoopfacturen. Dus inklaren was een fluitje van een cent.
Ik kreeg geen bewijs waarop stond dat mijn keuring geldig was tot datum X, zes maanden na inklaring uit een ander EU land. Mijn originele keuringsbewijs papier bewaarde ik bij mijn autopapieren, want ik had natuurlijk niet zo’n wit autoruit vignet. En dus op tijd een afspraak gemaakt voor een keuring. Zelf in de gaten houden. En ik had een kopie gemaakt van de website van de FR overheid waar die regel over de geldigheid van die buitenlandse keuring vermeld stond. Oom agent weet ook niet alles. Zo heb ik ook een kopie van de Franse overheidstekst bij me waarop staat dat mijn NL rijbewijs gewoon geldig is tot einddatum en dus dan pas vernieuwd hoeft te worden . Wij hebben onze rijbewijzen een week voor emigratie laten vernieuwen, net als onze paspoorten. Dat lijkt me veel belangrijker dan die keuring trouwens (tip). Eerste 10 jaar geen gezeur met die zaken die hier veel tijd kosten en in NL een appeltje eitje zijn
De keuring is nu veel strenger geworden dan voorheen. Maar goed ook. Er rijdt hier wat rond......aan historische auto’s.
Succes met je emigratie Henk.
Ja Marcel, rijbewijs heb ik vernieuwd ( Mag ook een trekker besturen, nooit verkeerd in de agrarische Zuid-Morvan ) en paspoort liep nog tot 2022....en verder lijkt me uitbesteden of aan plaatselijke garagist waar ik toch moet zijn voor Technische Keuring of gespecialiseerd bedrijf. Mijn nederlandse auto-verzekering loopt door tot 1-10-2019...voor die tijd zal ik het toch wel op een of andere manier voor elkaar hebben!! Nog 10 dagen, bus inladen en gaan....nieuw tijdperk. Fijne avond voor alle volgers en forumleden.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr