NEDERLANDERS.FR

Hét netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - Zegt het voort !

Als ik goed geïnformeerd ben dan kan voor een auto die ouder is dan 30 jaar in Frankrijk een klassiek kenteken worden aangevraagd. Iemand een idee hoe dat werkt? Voor wat achtergrond: ik heb een huis (Seine Maritime) en een auto met normaal Frans kenteken in Frankrijk maar woon daar niet. Dank alvast!

Jan Willem Rempt

Weergaven: 2400

Rubrieken,

(klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek)

20200909, Overheid, Vervoer

Reactie van leo & angela struijk op 9 September 2020 op 22.05

bij FFVE moet je aantonen dat voertuig '' voorlopig verzekerd'' is , anders wordt dossier niet in behandeling genomen.  Retro asurance is gespecialiseerd in old timers en geeft een voorlopige verzekering af zonder carte de grise . Heeft ook fleet verzekering voor meerdere voertuigen

www.retro.fr

Reactie van Jan Willem Rempt op 9 September 2020 op 22.09

Voor iedereen die beweert dat het als niet ingezetene bezitten van een auto op Frans kenteken niet is toegestaan, bijgaande link suggereert - goed onderbouwd - het tegendeel. 

https://www.mondi.nl/kenteken-auto-bij-tweede-huis-buitenland/page1...

Toch maar eens achter een klassieker kenteken aan. Iedereen dank voor de informatie.

Reactie van Michael op 9 September 2020 op 22.58

@JanWillem. Ik heb dat artikel eens grondig doorgelezen, ik ben altijd bereid mijn mening te herzien als er een betere beschikbaar is. De hele essentie van het artikel (de rest is niet-gerelateerd gezever over de omgekeerde situatie) staat in dit stuk:

"Mondi heeft deze vraag voorgelegd aan een juridisch medewerker van een advocatenkantoor, gespecialiseerd in Frans recht. In beginsel was de conclusie dat je als ingezetene van België of Nederland niet over een auto kan beschikken met Frans kenteken. Maar aangezien op basis van verschillende casussen en jurisprudentie volgens Mondi blijkt dat er binnen de Europese Unie geen onderscheid gemaakt mag worden tussen ingezetenen en niet-ingezetenen hadden we toch twijfels over de eerste reactie. Het advocatenkantoor heeft vervolgens de vraag enkele weken geleden voorgelegd aan de Europese Unie, maar het antwoord laat tot op heden op zich wachten."

Samengevat, de juridische medewerker, gespecialiseerd in Frans recht, concludeert dat je als Belgisch of Nederlands ingezetene NIET over een auto met buitenlands kenteken kunt beschikken. Punt. Vervolgens, en dat vind ik een zeer merkwaardige reactie, motiveren zij waarom dat herzien zou moeten worden, ofwel, dat is de mening van Mondi. Vervolgens wordt er verder geleurd bij de Europese Unie, waarvan men tot op heden nog geen reactie heeft ontvangen. Punt. Waar ziet u precies staan dat het toch mogelijk is? Ik hoor het graag, want ik lees er kennelijk steevast overheen.

Als aanvulling, dit artikel eindigt met de mededeling:
"Dit artikel bevat aanvullende informatie, die uitsluitend door leden van Mondi te raadplegen is, nadat men zich heeft ingelogd."

Wellicht staat hier de conclusie en/of reactie in van de Europese Unie? Wellicht niet? Ik had nog nooit gehoord van "Mondi", en ik begrijp nu ook waarom. Zij leggen iets voor bij een expert, krijgen een conclusie die kennelijk niet lekker valt en gaan vervolgens de hort op met verder onderzoek waaruit geen conclusie komt. Maar zij nemen als voorschot alvast wel een geruststellende conclusie voor waar aan in de eerste alinea. Ofwel, De Henk van der Meijden van de belangenorganisaties. Niet alleen erg onzorgvuldig, potentieel ook desastreus voor mensen die in hun jacht op een koopje alles voor zoete koek slikken dat het beste in hun straatje past. Ik zou er nog eens verder induiken als ik u was.

Groet, Michael

Reactie van Antoine Snijers op 10 September 2020 op 8.34

Even een heel andere vraag, wat is eigenlijk het voordeel van een carte gris collectionneur?

Reactie van leo & angela struijk op 10 September 2020 op 8.50

geen homologatie rapport benodigd

 En bij afwezigheid oud kenteken toch evt op frans kenteken te krijgen met alleen aankoop nota  voertuig met wel 30 j of ouder zijn  wat b.v. aangetoond  kan worden met copie verkoop folder, motor of frame nr, etc

Verder moet men minimaal 3 fotos inleveren bij FFVE van voertuig, incl detail foto van motor en evt  frame nr, geen keuring zoals bij RDW Nederland.

Verder lage kosten

Reactie van Michael op 10 September 2020 op 9.04

@Antoine. Een oldtimer hoeft in Frankrijk slechts 1 maal in de 5 jaar naar de controle technique...

Reactie van Sher op 10 September 2020 op 9.04

... en eenmaal in de 5 jaar de Controle Technique...

Reactie van Jeannette op 10 September 2020 op 9.05

Jan Willem, heb je ook de link gelezen van de Nederlandse overheid die ik je heb gestuurd?

Hierbij nog een verkorte versie

De website van Mondi is ook al weer 2 jaar oud en ik heb daar al eerder kritiek opgeleverd: mevrouw Van Veen doet hier een uitspraak waar zij helemaal geen enkele verantwoordelijk voor kan nemen, dat doet zij ook niet, als jij hier de gevolgen van moet dragen kun je niet bij haar aankloppen. Het is een gratis "advies" met de juridische waarde nul.  

Het gaat hier om Nederlands recht maar ook om het Frans recht. 

Door een auto op het adres van je tweede huis te zetten, ontloop je belastingen en heffingen in Nederland (BPM en Wegenbelasting).

Overigens is het ook volgens het Frans recht verboden een auto op het adres van je vakantiewoning te registreren: Daar is geen woord Spaans bij.

"Non, vous ne pouvez pas choisir l'adresse qui figurera sur votre carte grise.

En effet, le document doit obligatoirement indiquer l'adresse du domicile principal du titulaire. Ainsi, vous ne pouvez donc pas immatriculer votre véhicule dans le département où vous possédez une résidence secondaire."

Men vraag naar het domicile principal en dat is nu eenmaal geen vakantiewoning.

Veel Fransen ontliepen namelijk ook hoge verzekeringspremies door hun auto op het vakantieadres te laten registreren waar de premies nu eenmaal lager zijn dan in de grote steden. 

Met die verzekering zal het denk ik niet zo'n vaart lopen; zoals je aangeeft weet de verzekeraar dat je in Nederland woont en heeft zij toch altijd premies geïnd. Aan de andere kant heb je valse informatie verstrekt op je aanvraagformulier voor je kenteken. Je domicile is nu eenmaal geen vakantiewoning waar je een aantal maanden per jaar verblijft. Maar ik zou het niet op een rechtszaak laten aankomen. 

Hoe het ook zij, jij kunt niet inloggen op ANTS om het kenteken aan te vragen, probeer het maar. 

Reactie van M en M 80460 op 10 September 2020 op 9.08

Voor de meeste mensen zal het niks uitmaken, het blijft gewoon een auto.


Voor liefhebberd geldt, dat omdat ze een zwarte kentekenplaat mogen voeren de auto er meer periodecorrect uitziet en daardoor door andere liefhebbers als oldtimer kan worden herkend.


Vroeger mocht je alleen rijden in je eigen en naastgelegen departementen, die restrictie is er niet meer.


De auto mag niet zakelijk worden gebruikt


De auto moet in een goede originele staat zijn.


(Financiele) voordelen zijn:


Geen beperking in milieuzones


Oldtimerverzekering, goedkoper maar vaak met beperkingen


En de eerder genoemde CT om de vijf jaar

Reactie van Wim van Teeffelen op 10 September 2020 op 9.10

Even over de onzinnige opmerking op de Mondi-site waar hoopvolle Nederlanders zonder adres in Frankrijk toch de onderbouwing voor een Frans kenteken hopen te vinden: "Binnen de Europese Unie mag geen onderscheid gemaakt mag worden tussen ingezetenen en niet-ingezetenen." Een (internationaal) jurist zou beter moeten weten! Dit zou betekenen dat een werkeloze Griek in Nederland een werkloosheidsuitkering zou mogen aanvragen, immers hij voldoet aan de eis van werkloos zijn en er mag geen onderscheid tussen ingezetenen en niet-ingezetenen worden gemaakt....

Het Europese recht zegt echter dat je geen onderscheid mag maken naar herkomst van inwoners: Frankrijk mag een regel maken dat iedereen boven de 65 zijn nagels te allen tijde rood moet verven. Deze regels is dan van toepassing op Fransen en Nederlanders die in Frankrijk wonen, niet op Fransen en Nederlanders die in Nederland wonen. Zo heeft Frankrijk bepaalt dat je UITSLUITEND een kenteken mag aanvragen op het adres van je résidence primair. Dat geldt zowel voor Nederlanders als voor Fransen, die onroerend goed bezitten of huren in Frankrijk. Ik hoop dat dat vreselijk domme Mondi artikel nu eindelijk eens uit de lucht wordt gehaald. ik zal er de baas van Mondi eens op aanspreken.

Wim

Hieronder is plaats voor een reactie

  • Blijf bij het onderwerp.
  • Wees constructief en vriendelijk.
  • Uw kennis en ervaring worden op prijs gesteld.

Onze huisregels ...

Bent u de plaatser van dit bericht? Reageer dan ajb op de gegeven reacties en adviezen.

Je moet lid zijn van NEDERLANDERS.FR om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van NEDERLANDERS.FR

WELKOM BIJ ONS FORUM

  * = inloggen nodig

GESELECTEERD

© 2020   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden

Anton Noë ... google.com, pub-1033432903517354, DIRECT, f08c47fec0942fa0