Nederlanders.fr

Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!

Waarde forumleden,

Het treinstation Gare du Nord in Parijs blijkt het grootse en drukste station ter wereld te zijn

Dagelijks passeren er zo'n 400.000 reizigers  en daarmee zou het het drukste treinstation ter wereld zijn.

ook Nederland kent kopstations. Zélf ken ik het kopstation Enkhuizen. De trein kan alleen maar terugrijden over het spoor. in Montparnasse vloog eens een trein door de muur van het station. De stopblokken waren kennelijk niet voldoende. Spectaculaire foto's tonen de gebeurtenis.

Ik geef nog een link naar een artikel dat er meer over verteld.

https://www.absolutefacts.nl/frankrijk/gare-du-nord-parijs.htm

Beleef het mee…

Weergaven: 664

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20211118, Korte Verhalen

Reactie van louise meertens op 18 November 2021 op 15.05

Het initiatief en financiering is gegeven door 2 broers,  nazaten van de bankiersfamilie de Rothschild in een periode dat er grote arbeidsopstanden waren in geheel Europa en Karl Marx ( met Friedrich Engels ) het "Manifeste du Parti communiste" ( Franse vertaling) schreef met de prachtige beginregels; " Un spectre hante l'Europe- le spectre du communisme. Toutes les puissances de la vielle Europe se sont alliées pour mener à ce spectre une sainte chasse à courre: le pape et le tsar ,..., les radicaux de France et les policiers d'Allemagne." Ik heb de idee dat het spook van de paus nog steeds rond waart op deze site . De broers wilde een spoorlijn aanleggen tussen Parijs en in eerste instantie tot Noord Frankrijk dat geïndustrialiseerd werd ( exploitatie steenkool en ijzererts) om die later door te trekken tot Brussel. Voor het ontwerp van Gare du Nord heeft als voorbeeld gediend de thermen van Caracalla te Rome.

CaracallaThermae - Thermen van Caracalla - Wikipedia

Goed te zien in de bovenlichten en ruime overspanning en wat later weer gebruikt is voor Central Station in New York - Manhattan.

De Rothschilds zagen heel vroeg midden 19de eeuw dat de stoomtrein naar het industriële bekken Noord- Frankrijk/ Zuid -België een geweldige economische boost kon geven, Nu helaas een groot probleem voor het milieu door het achtegebleven afval. Het station st. Lazare is mede door Rothschild ( james) in de zelfde tijd neergezet. Heb nergens ooit gelezen of ze Claude Monet opdracht gegeven hadden om van beide stoomtreinstations , met daardoor hoge ijzeren overkappingen ( brandgevaar) , een schilderij te maken maar jaren geleden heb ik ze beide mogen bewonderen tijdens een grote overzicht tentoonstelling van Monet 99? in de Royal Academy te londen.

Reactie van Rob van der Meulen op 18 November 2021 op 15.20

Reactie van Rob van der Meulen op 18 November 2021 op 15.35

...en achter het Gare du Nord valt ook nog het een en ander aan spoorwegschoon te bewonderen, voor hen die daar gevoelig voor zijn....

Reactie van Henri Bik op 18 November 2021 op 18.01

Heel onhandig die kopstations als je in een andere richting wilt doorreizen. en naar een ander kopstation moet voor dat andere traject.

Reactie van leo en Angela Struijk Salvetti op 18 November 2021 op 18.30

Denk dat Shinjuku station in Tokyo Japan, wel wat meer personen per dag vervoert

vlg wikipedia 3.6 milj per dag 

Reactie van Henri Bik op 18 November 2021 op 20.00

Onvoorstelbare massa's... ik ben niet jaloers.

Reactie van A.L. Longayroux op 18 November 2021 op 20.22

Omdat ik niet precies weet of de foto van de stoomlocomotief die door de façade van het station Montparnasse is gereden public domain  is durf ik hem niet te plaatsen.

U kunt henzelf wel vinden onder Montparnasse

Reactie van Rob van der Meulen op 18 November 2021 op 20.34

@ Henri, in Parijs heb ik dat met die kopstations nooit als hinderlijk ervaren, tenminste, wanneer je weinig bagage bij je hebt. Naar Gare de l'Est valt nog wel te lopen en je wordt even opgenomen in het drukke Parijs. Met de metro naar Gare de Lyon: het feest begint al met het kopen van een carnet, de trappen af, gangen door en dan de geur van de metro. De windvlaag die een naderende metro aankondigt, het waarschuwende geluid wanneer de deuren dicht gaan, passagiers die rustig boeken aan het lezen zijn, waar kom je dat nog tegen in grote steden, de naamborden van de metrostations die onderweg passeren, welk publiek stapt er daar nu uit of in, waar zijn die bordjes toch gebleven (place réservé aux mutilés de guerre, mutilés civils, femmes enceintes), wat voor soort reclames zijn nu weer en vogue, altijd wat te ontdekken of te observeren. En het gevoel toch even een mini-tripje naar Parijs te hebben gemaakt, helemaal niet verkeerd, een bijna gratis cadeau. Genieten.

Reactie van El Burro Català op 18 November 2021 op 20.46

@Rob:

dubo.....dubon......dubonnet

Reactie van Rob van der Meulen op 18 November 2021 op 20.55

@ El Burro: ik herinner me een affiche met "le chat qui fait ron-ron". Luxe blikvoer voor de kat.

Moderner kan ook.

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels. 

Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van Nederlanders.fr

GA DIRECT NAAR:

ENTREPRISE | SPONSORS

© 2022   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden