Nederlanders.fr

Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!

De virtuele Brasserie is nu open ! KLIK HIER

Langs 's Heren wegen, , over wegen en weggetjes in Frankrijk

Waarde Forumvolgers,

Wegen en weggetjes heb je in Frankrijk in vele soorten.  Natuurlijk is er de  grote Autoroute die men meestal via tol kan berijden. Dan zijn er nog de Route National, de route commune etc.

Een bijzonder geval vormen de weggetjes die omliggende het recht geven over- of langs je terrein te gaan.

De term is dacht ik, route de servitude, hierover later meer.

Her berijden van de autoroutes vraagt enige handigheid bij de poortjes waar je langs moet om erop of er af te gaan. Men trekt een kaartje uit een automaat op de weg op te komen . Hetzelfde kaartje wordt weer in een automaat gestopt om te betalen .Als automobilisten niet scherp langs de automaat gaan, worden acrobatische toeren verwacht om kaartjes in te brengen en/ om wisselgeld uit het graaibakje te halen. Automatisch afrekenen heeft zo zijn voordelen. 

De laatste jaren ziet men steeds meer rotondes verschijnen op kruispunten van de RN 's. Gemeenten hebben ontdekt dat' ralentisseurs ' inderdaad de snelheid van het lokale verkeer in bedwang kunnen houden.

Tot verdriet van vele automobilisten zijn sommige van die verkeersdrempels zo hoog opgebouwd dat menig schokbreker een enorme knauw opliep. De aanwezigheid van een verkeersdrempel is soms ook met een minuscuul bordje te laat, of in het geheel niet aangegeven en/ of 's avonds in het donker niet te zien ! Opletten dus.

De weggetje tussen kleinere gemeenten zijn soms zo smal dat grote vaardigheid wordt vereist als er een tegenligger verschijnt.

Regelmatig heb je dan de keus tussen een rotswand of een afgrond. Enige beleefdheid in het verkeer wordt wel gewenst . Wie van de bestuurders rijdt een stukje achteruit om het passeren mogelijk te maken !

Wie een rollator wil gebruiken zal spoedig ontdekken dat de vele oneffenheden in het plaveisel van de dorpswegen en trottoirs, het gebruik van dit hulpmiddel vrijwel onmogelijk maken.

Wat is ook alweer het Franse woord voor rollator --->deambulateur

Toch is het wel bijzonder dat al die kleine weggetjes op het Franse platte land min of meer onderhouden worden.  Regelmatig zie ik een open vrachtwagen met grind en teer  bij ons de gaten in de weg bewerken. 

Laag overhangende- en gebroken takken en rotsblokken vormen nog een apart onderdeel van het rijden over de Franse wegen. Na of tijdens een storm is het oppassen geblazen. Kortom het rijden op Franse wegen eist oplettendheid.

Vervelend wordt het als de buurman de route de servitude inpikt en een blokkade opwerpt om verdere alternatieve doorgang  ( naar je eigen terrein) te voorkomen.

Het bestuderen van kadaster kaarten en de interpretatie daarvan, blijkt in de praktijk moeilijk, zeker als de burgemeester niet meewerkt !

Fijn is het toch om op de mooie , zonnige dagen de wegen en weggetjes te betreden , te berijden en te verkennen.

 Een avontuur: dan zou ik ook  wel een cabrio willen hebben en de wind langs de oortjes te voelen stromen :)

Zou een Mehari iets zijn ? :)

Weergaven: 524

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20211028, Korte Verhalen, Vervoer

Reactie van El Burro Català op 28 Oktober 2021 op 11.21

En wisten jullie dat 'ralentisseurs' officieel niet hoger mogen zijn dan 10 cm? Sommige drempels zijn volgens mij flink hoger!

Reactie van A.L. Longayroux op 28 Oktober 2021 op 16.45

Helemaal waar  El Burro.

Ik  weet nu waar die barrières zo’n beetje liggen maar het blijft voor de schokbrekers een riskant avontuur.
Met 30 km lukt het wel. Oppassen blijft geboden !

Reactie van louise meertens op 28 Oktober 2021 op 20.42

Wat hebben “langs ‘s heren ( nog wel met H ! midden in een zin geschreven) wegen met het Franse wegen netwerk van doen ?

( s.v.p. Route Nationale en route communale of départementale) Route de ( la) servitude kent het Frans niet wel servitude de passage of route servitude de passage. Droit de passage heet in Nederlands ; recht van overpad en is een erfdienstbaarheid. Ik heb een niet zo’n recente Code civile want ik las dat dit jaar enige wijzigingen plaats vonden.Deze wijzigingen betroffen o.a. de min. breedte ( 3 mtr.) van een pad. De Code civile kent een servitude légale en een servitude conventionnelle. Omdat ik slechts het Romeinse recht bestudeerd heb zegt mij dit niks (ben classica en geen juriste) Zie dat art. over servitudes , in de Code civile , van 682 tot 710 gaan.

Rotonde ,dat in het Frans rond-point of giratoire wordt genoemd heb ik in Engeland al decennia eerder gezien. Volgens de Robert wordt rotonde slechts gebruikt bij een cirkelvormig rails emplacement zoals ik in mijn jeugd kende voor stoomtreinen en voor ronde gebouwen zoals ;”la rotonde de la Villette te Parijs van C.N. Ledoux. Gaat dat zien ! Een rond-point dient slechts voor het makkelijk oplossen van de vraag wie aansprakelijk gesteld wordt bij een ongeval. In Frankrijk hebben slechts een paar bouwbedrijven onderling geregeld ( wat verboden is !) wie, waar een giratoire aanlegt. Door Inside info. weet ik dat 6 jaar geleden de Franse staat en niet te vergeten, wij allen via Brussel toen al makkelijk 1 miljoen € per giratoire betaalde.

Déambulateur graag. Een déambulatoire noemen we een kooromgang en zijn ingevoerd toen de R.K. kerk weer een nieuwe geldbron zag in het organiseren van bedevaartstochten naar bv Santiago en waartegen o.a. de wijsgeer Desiderius Erasmus van Rotterdam zwaar gefulmineerd heeft en de draak mee stak. Een van de 2 latijnse teksten tegen het op bedevaart gaan is in het Nederlands vertaald met :”de lichtzinnig afgelegde gelofte.” In 1018 hadden meer dan 50 “pelgrimgangers” elkaar dood getrapt omdat ze allen te dicht en gelijktijdig bij het graf van Martial wilde zijn in Limoges in de abdij genoemd naar Marsial. ( Litt. Bulletin monumental tome 178-1 année 2020).De zin: “Het bestuderen van kadaster kaarten en de interpretatie daarvan, blijkt in de praktijk moeilijk, zeker als de burgermeester niet meewerkt !” lijkt mij onzin. Voor kadastrale kaarten moet men op het kadaster zijn en niet bij zijn/haar gemeente. De meeste kaarten op een stadhuis zijn dikwijls veel te oud. De website  cadastre.gouv.fr  stelt u in staat om kadastrale kaarten gratis online te raadplegen en kan men in A3 of A4 afdrukken. Bezichtiging op het betreffende kadaster is ook gratis en tegen een luttel bedrag drukken ze het op bestelling in groter formaat af. Zoeken op naam van de eigenaar van het perceel of onderzoek naar servituten wordt moeilijker ( géographe of de notaire waar de akte gepasseerd is )Ben benieuwd of het wijzen op de fouten wederom door de Mod. als een onbeschofte reactie gezien wordt en dus verwijderd.


Reactie van louise meertens op 28 Oktober 2021 op 20.51

Erratum:naar Marsial moet Martial de Limoges zijn.

Reactie van Jeannette op 29 Oktober 2021 op 9.56

Tja, het is allemaal een beetje slordig en dat terwijl een paar minuutjes googelen heel wat fouten had kunnen schelen.

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2040

https://codedelaroute.io/blog/differents-types-route/

Maar ach, het levert ons weer wat weetjes op zoals de déambulatoire van Louise Meertens die ik in het geheel niet kende!

Maar wat bedoel je met: 

"Vervelend wordt het als de buurman de route de servitude inpikt en een blokkade opwerpt om verdere alternatieve doorgang  ( naar je eigen terrein) te voorkomen.

Het bestuderen van kadaster kaarten en de interpretatie daarvan, blijkt in de praktijk moeilijk, zeker als de burgemeester niet meewerkt !"

Is dat je overkomen of heb je dit van dichtbij meegemaakt?
Gaat dit om een servitude conventionnelle of toch een droit de passsage?

De burgervader heeft er inderdaad weinig mee te maken, je hebt meer aan een géomètre en ja, als je er niet uitkomt met de blokkade opwerpende buur, een advocaat om alle rechten in kaart te brengen en eventueel voor de gang naar het Tribunal...

Reactie van Peter Jan op 29 Oktober 2021 op 11.12

Dank Louise voor de zeer uitgebreide informatie en correctie. De schrijver van het bericht had waarschijnlijk zijn dag niet, want meestal zijn zijn bijdragen gewoon informatief en leuk. En over de servitude en de buurman schreef hij onlangs een apart bericht. 

Reactie van Jeannette op 29 Oktober 2021 op 15.28

Helaas, ik heb bericht niet kunnen vinden (tot januari van dit jaar terug gezocht).

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels. 

Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van Nederlanders.fr

GA DIRECT NAAR:

ENTREPRISE | SPONSORS

© 2022   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden