Diesel wordt schaars en duur

Op de Nederlandse tv werd gisteren melding gemaakt van een mogelijk tekort aan diesel. Deze brandstof kwam voor Europa voor een belangrijk deel uit Rusland. Die import is nu helemaal gestopt. Het gevolg is dat de prijs oploopt en dat er tekorten kunnen ontstaan. In Nederlang ligt er al een noodplan klaar. Ik weet niet hoe de situatie nu in Frankrijk is, maar ongetwijfeld zal het tekort ook hier invloed hebben.
Ik ben blij dat ik sinds een maand mijn dieselauto heb weggedaan en een hybride benzineauto heb gekocht.

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20221027, Geldzaken, Vervoer

Reactie van Nigella op 27 Oktober 2022 op 22.49: Nou, tijdens de afgelopen weken van 'penurie' was in mijn omgeving geen benzine meer te krjgen maar wel diesel, maar de prijzen van diesel zijn torenhoog.

Reactie van Grid op 28 Oktober 2022 op 7.44: 1 jaar geleden een 4x4 diesel gekocht, heel blij mee, in mijn omgeving geen 95 & 98 te verkrijgen.
En jammer dat hier ook al gewerkt aan de angstcultuur.

Reactie van Hans van den Bos op 28 Oktober 2022 op 9.29: De "pénurie" is veroorzaakt door stakingen en heeft weinig te maken met schaarste. Diesel wordt in de EU voornamelijk gemaakt uit Russische olie. De invoer van die olie stopt nu door de oorlog in Oekraïne. Daardoor dreigt er schaarste te ontstaan. De meeste auto's in Frankrijk rijden nog steeds op diesel en dientengevolge is de vraag naar diesel hier groter dan in bijvoorbeeld Nederland.
Ikzelf ben helemaal niet tegen diesel. Integendeel ik vind het heerlijk rijden en bovendien vervuilt het, mits je een nieuwe diesel rijdt, niet meer dan benzine. Maar "dieselgate" heeft een uitermate negatief effect gehad op dieselauto's. De overheden hebben aan die "waan" van de dag meegedaan. En de diesel is in de ban gedaan. Steeds meer autofabrikanten maken geen diesels meer. Of we het er nu al dan niet mee eens zijn, dat is de huidige stand van zaken. En ik heb daar op ingespeeld en rijd nu een maand een hybride benzine auto. De nieuwe diesels hebben critair 2 en hybride benzineauto's critair 1. Critair 3 auto's worden in steeds meer steden geweerd. Of je het nu leuk vindt of niet dat is de situatie.

Reactie van franciscus op 28 Oktober 2022 op 10.11: De dieselprijzen in Nederland zijn nu booming: € 2,10 tot € 2, 25 bij de grote merken. Niet leuk meer. Daarnaast betaal je 160 euro / maand extra belasting omdat het diesel is ! Ja alles voor het klimaat :-)

Reactie van Rob van der Meulen op 28 Oktober 2022 op 11.25: Ook met de benzine valt het hier en daar nog tegen. Of niet meer op voorraad, of niet meer dan 30 liter tanken en het vullen van jerrycans verboden. Afgelopen maandag liet le Ministre des Transports Clément Beaune over de pénurie de carburants: weten: " 10% des stations service sont encore en difficulté ". Sommige regio's hebben meer problemen dan andere. Afgelopen zondagavond hier in de Nièvre het volgende beeld:

Reactie van Hans van den Bos op 28 Oktober 2022 op 12.26: We hebben hier in de Creuse helemaal geen last gehad van de "pénurie". Er was één Total station dat geen brandstof meer had, maar voor de rest was er geen probleem.

Reactie van Hans van den Bos op 28 Oktober 2022 op 12.36: In Nederland worden er vrijwel geen dieselauto's meer verkocht. De lease maatschappijen nemen geen diesels meer af. Maar ook in Frankrijk stokt de verkoop van diesels. En nu de dieselbrandstof steeds duurder wordt zal de verkoop van diesels nog verder afnemen. Dat gaat zich ook vertalen in een lagere inruilwaarde van diesels.
De EU is nu definitief akkoord met het verbod op de verkoop van CO2 uitstotende auto's (personenauto's en busjes) in 2035. In 2030 worden de maximale emissiewaardes sterk verlaagd. De autoindustrie past zich snel aan. Of we nu willen of niet, we zullen moeten overstappen op batterij of waterstofauto's.

Reactie van franciscus op 28 Oktober 2022 op 17.50: @ Hans: waar halen/maken we dan de elektriciteit van/ mee ? De 10 % die we krijgen van zon en wind zal niet voldoende gaan zijn vrees ik. En kernenergie willen we niet ( Groenen) en over 10- 15 jr is die er (nog) niet want beslissingstraject gaat dat niet op tijd leveren .

Reactie van Rob van der Meulen op 28 Oktober 2022 op 17.57: Voor de zoekenden onder ons kan de volgende app misschien nog van pas komen, is behoorlijk up to date:

https://mon-essence.fr/

Reactie van Hans van den Bos op 28 Oktober 2022 op 18.03: @Franciscus
Overal wordt weer nagedacht over kernenergie. Ook in Nederland. In Duitsland zijn zelfs de Groenen voor het openhouden van de kerncentrales. Het overgrote deel zal komen van wind en zon. Voor noodgevallen van waterstof. Hoe het er uiteindelijk uit zal zien weet ik ook niet. Men denkt in Nederland net als in Frankrijk aan kleine kerncentrales. Die zijn vrij snel te bouwen en zuinig met brandstof en met minder afval. Die grote EPR centrales zijn nog geen succes .

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.