Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
Voitures anciennes
Behalve op speciale dagen voor de liefhebbers van klassieke auto's kom je ze - bij mooi weer - ook in het wild tegen zoals vanochtend. Blijft handig, zo'n smartphone met een goede camera aan boord.
Weergaven: 1653
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
-
Reactie van Rob van der Meulen op 29 Juli 2025 op 9.42
-
Nu het thema « Véhicules des Chefs d'Ëtat » in de context van classic cars is aangesneden pakken we die invalshoek nog even (?) op. Een flashback naar andere tijden: op bezoek in het Witte Huis bij president Obama.
-
-
-
-
Hoe zullen we hem noemen? The poor man's Porsche? Met VW bloed in de aderen, de Karmann Ghia, ook hier de motor met niet al te veel vermogen achterin. De jaren vijftig en zestig. Uit Wikipedia de onderstaande foto die me wel aansprak.
-
-
Een ogenschijnlijk klein technisch detail: het kinderslot maakt zijn entree:
" For among the many features engineered into Fisher Body is the tiny safety catch built into the locking mechanism of sedan rear doors. With this adjusted, children cannot open rear doors with the inside door handle while the locking knob on the door moulding is depressed. "
-
-
Tegenwoordig zijn het allerlei mengkleuren die in de smaak lijken te vallen. In ieder geval beter dan een soort marinegrijs. Een uitstekende schutkleur op zee, maar op de weg? Dan kun je maar beter ouderwets kleur bekennen. En die portiergreep: je zou er zo instappen, even stevig drukken met je duim....En je krijgt zo'n deur in geval van nood, geen stroom meer uit de accu, ook nog van buiten open in tegenstelling tot de moderne, elektrische, door software aangestuurde volledig verzonken grepen. Niet unsafe at any speed (Ralph Nader), maar wel een groot risico bij een stevig ongeluk. Het oog wil ook wat, net wat u zegt, je moet je prioriteiten stellen. Design, image....
-
-
Over moderne kleurvarianten gesproken: je kunt natuurlijk een leuk mengsel laten maken door de specialist om je auto een andere kleur te geven. Allerlei kleurtjes bij elkaar, dat gaat 'm worden. En dan kom je terug en is er ergens in de overdracht van de order naar de spuitinrichting iets niet helemaal goed gegaan. In ieder geval een niet alledaagse verschijning.
-
-
Met eveneens een grappige kleur uit de tijd dat er ook aan onze kant van het IJzeren Gordijn nog iets van een grauwsluier hing over West-Europa een fraaie wegenkaart. Meer dan genoeg voor de automobilisten in die landen. Verpakt in reclame voor de autoradio's van Philips, toen nog met buizen. Vaak nog een aparte omvormer nodig om van de 12 volt DC boordspanning een wisselspanning van 127 volt te maken. Voor hen die daar niet op bedacht waren soms een prikkelende ervaring. Omdat Google dit soort volstrekt achterhaalde informatie liever niet wenst te vinden, toch nog een bewijs dat de techniek van vroeger ooit eens echt heeft bestaan. Geen wetenschappelijke of journalistieke studie, toch een bronvermelding: Garage Louisse, Gortstraat 60-62, telefoon 2147, te Middelburg. Exclusief, zo'n viercijferig telefoonnummer. Iets voor bedrijven, de overheid, de dokter, de dominee, de notaris en andere notabelen en vermogende particulieren.
-
-
Now for something completely different, de klassieke smaak van de Amerikaanse truckers. Een vrachtauto behoort een echte neus te hebben, net zoals die van de aloude Scania Vabis "Torpedo". En die tankstations midden in de woestijn, verschilt weinig met foto's uit de jaren vijftig van de vorige eeuw.
-
-
Omdat ik nog niet tot de orde ben geroepen omdat ik zomaar over vrachtwagens begin en niet over EVs ga ik nog maar even door. De Scania Vabis Torpedo, ooit reed mijn schoonvader vol trots in zo'n vrachtwagen rond, tegen een feestelijke achtergrond.
-
-
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2025 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr