www.nederlanders.fr

Hét netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk

Ik heb begin december onze camper ingeruild bij mijn, reeds jarenlang bekende, Nederlandse dealer.
Met een export-kenteken reed ik vervolgens naar het RDW in Groningen van waar ik met het kentekenbewijs deel II en een vrijwaringsbewijs vrolijk naar Frankrijk reed.
Op mijn vraag “geen kenteken deel I? “ kreeg ik als verklaring dat de oude kentekenbewijzen niet meer bestonden en daarvoor een creditkaartachtige “card met een 9-cijferige code” terug was gekomen. In de toelichtende circulaire van het RDW stond wel vermeld dat het buitenland wel eens moeilijk kon gaan doen.

Dus mij gewend tot mijn Franse Fiat-dealer, die graag het aanvraagtraject Carte Grise wilde verzorgen. Hoewel ikzelf in het verleden drie keer zonder problemen een auto naar Frankrijk had gebracht, meende ik er goed aan te doen bedoelde omwisseling dit keer door een deskundige te laten verzorgen.

Na bijna 2 maanden ontvang ik het bericht dat mijn verzoek keurig is geregistreerd en men een “ goede ontvangst” heeft gehad van een 8-tal documenten, doch helaas, helaas……kentekenbewijs NL deel 1 ontbrak!!!
Of ik zo vriendelijk wilde zijn……?

Waarom ik niet gewoon het “oude kenteken” had laten overschrijven in plaats van een export te organiseren??? Mijn dealer heeft eind november inderdaad geprobeerd om deze naamswijziging door te voeren per internet , edoch dat lukte niet want de card (=deel I) kon alleen naar een in Nederland woonachtig persoon gestuurd worden. Wel binnen 5 dagen werd er juichend aan toegevoegd.
Maar wij wonen al 15 jaar in La Douce?

Terug naar www.rdw.nl ! Het kentekennummer van de camper opgezocht en zowaar , bekend in de RDW-computer. Dus nieuw exemplaar aanvragen? Ik krijg echter steeds als reactie “aanvraag heeft blokkerende status”. Na verschillende weigeringen op de site heb ik eindelijk www.rdw/particulier/formulieren/formulier-melding-export gevonden in een poging om een
“tijdelijk documentnummer” te verkrijgen, waarvan het RDW zegt dat (ik citeer) “er in principe geen kentekencard aanwezig hoeft te zijn.”

Nu maar hopen dat de Franse ambtenaren inmiddels ook op de hoogte zijn van al deze vernieuwingen! Ik wacht af, want het is toch te slecht weer voor een campertocht.

Weergaven: 619

Tags: (Klik voor berichten in dezelfde rubriek) 20190127, Overheid, Vervoer

Reactie van edith janzen op 28 Januari 2019 op 0.17
Ik reed met de auto op exportkenteken naar huis, alweer enige tijd geleden. Onderweg in Fr. aangehouden (de A4, is erom bekend), en ook toen verbazing over het plastic kaartje. De exportbegeleidende firma (naam noem ik maar niet meer) in NL had voor de zekerheid wel een papieren samenvatting erbij gedaan, voor je weet maar nooit. Keurig aan de gendarmes alles uitgelegd, zij blij met de (gratis) opfriscursus, en zo kon ik ongehinderd naar huis rijden. Goed item voor de SNBN, de onderlinge kennis van regelgeving tussen de EU landen regelmatiger bijhouden voor ambtenaren en aanverwanten.
Reactie van yolande kok op 28 Januari 2019 op 5.38

Bij mij heeft het op kenteken zetten van een nieuwe auto zeker een 6 weken geduurd.

Dit omdat de man achter het loket bij de prefectuur het transitokenteken kaartje niet wilde erkennen.

Hij bleef steeds maar zeuren over een groen blaadje..na een maand ging hij eens een collega consulteren en toen stond de auto binnen no time op Frans kenteken ...

Hieronder is plaats voor een reactie. Blijf bij het onderwerp. Wees constructief en vriendelijk. Uw kennis en ervaring worden op prijs gesteld.

Bent u de plaatser van dit bericht? Reageer dan ajb op de gegeven reacties en adviezen. Het kan geen kwaad om mensen te bedanken voor hun welgemeende reacties. Onze huisregels ...

Je moet lid zijn van www.nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van www.nederlanders.fr

Google advertenties

© 2019   Gemaakt door: Anton Noë (beheerder).   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden