Nederlanders.fr

Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!

Eind november voor een week naar Alphen a/d Rijn vanuit Mèze in de Hérault:

A : Ryanair: Carcassonne-Charleroi-Carcassonne € 35,

B : Ryanair : Marseille-Eindhoven-Marseille € 57

C : KLM : Montpellier-Amsterdam-Montpellier € 120

Maar als je alle autoreiskosten In Frankrijk, België en Nederland erbij optelt kost

A :  € 198 , B : 201 en C : € 169 , dus wordt het KLM voor mij in dit geval.

 

Weergaven: 2011

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20171103, Vervoer

Reactie van jaap op 4 November 2017 op 13.29

ik mis de berekening Montpellier - Charleroi - Montpellier Ryanair ticket is € 41,50 of € 30,- (2 dec retour)

Reactie van jaap op 4 November 2017 op 13.46

En Laurenc, op genoemde trajecten wordt door KLM veelal gevlogen met Embraers, in de E190 heb je standaard 76 cm in de E175 74 cm, ter vergelijk Easyjet 73 cm en Ryanair 76 cm. KLM Boeings 737 hebben ook 76 cm

Bij de laatste 2 boek je vanaf € 12,50 extra beenruimte (incl speedboarding), bij KLM vanaf € 25

Reactie van Janny O. op 4 November 2017 op 14.06

@En Laurenc, soms heb je "voordeeltjes", met mijn lengte van 1,57 en dus ook korte benen, heb ik niet echt last van te weinig beenruimte. Maar onze zoon van 1,88m vliegt regelmatig (zakelijk) van Eindhoven naar Londen en boekt daar voor een rij met extra beenruimte. 

Trouwens, wij hebben nog geen last gehad van geannuleerde vluchten. En dat is echt niet een verhaal van alleen de prijsvechters.

Janny

Reactie van Henri Bik op 4 November 2017 op 18.20

@Jaap, ik was mij er niet van bewust dat Ryanair ook MPL<=>CRL vliegt, mijn dank voor je opmerking; Dat retourtje is nu in de aanbieding voor € 31,20 en de totale reiskosten inclusief parkeerkosten, komen dan voor mij op € 123 uit, dus € 61 goedkoper dan KLM. Ik heb ook korte benen dus die stoelen van Ryanair zijn goed genoeg voor mij.

Reactie van Janny O. op 4 November 2017 op 21.05
@Michael De ervaringen die jij met Ryanair hebt, kan ik helemaal niet begrijpen. Het is totaal niet mijn ervaring. Wat ik wel weet is dat de leeftijd van de vliegtuigen erg laag is. Ik heb ook naar foto's van vliegtuigen gekeken en kan niet echt zien dat ze zo vergeeld zouden zijn.
Als je met "Tokkie-ambiance" bedoelt dat er nog steeds mensen applaudisseren bij de landing, dan kan ik daar inkomen. Ik verbaas me er ook steeds weer over, maar verder kan ik geen Tokkie-dingetjes bedenken. (als je dit al Tokkie-achtig zou vinden)
Wie weet vlieg ik nog eens met EasyJet, maar dan zou Eindhoven wel een fijne eindbestemming zijn.

Janny
Reactie van En Laurenc op 4 November 2017 op 21.33

Michael ieder z'n ding, ik vlieg ook wel eens met Easyjet hoor en moet toegeven het personeel is er best aardig, ik kies dan altijd voor speedy boarding  2e rij, maar vind KLM gewoon véél prettiger, maar komt misschien ook door mijn platinum (for life) kaartje, mag altijd eerst erin (dus ook eerst eruit) kan een stoel voorin uitzoeken en krijg regelmatig een upgrade naar de business class. Door dat kaartje krijg je toch nog een beetje service en kan ik lekker in de lounge lunchen en krantjes lezen. Maar het grootste voordeel is wel dat als er eens vertraging of iets dergelijks zich voordoet, dat je dan met KLM AirFrance uiteindelijk altijd diezelfde dag nog op je bestemming aan komt, met Easypret en Ryanair moet je dit vaak nog maar afwachten..

Reactie van Janny O. op 4 November 2017 op 21.48
@Michael, de meeste dronken passagiers heb ik meegemaakt op een KLM businessclass vlucht naar Madrid. (Was ook mijn enige businessclass vlucht)
Maar misschien is het drinkgedrag ook wel sterk afhankelijk van de start en landingsplaatsen.
Janny
Reactie van Brittany op 6 November 2017 op 10.27

Ik vlieg al heel lang en heel vaak. En ja hoor, daar heb je het weer. Vroeger was het veel beter.

Mijn eerste vlucht met Martinair die bestaat niet eens meer geloof ik. Verder vaak met Transavia of met AF/KLM en soms als de prijs heel veel verschilt met Easyjet.  Natuurlijk is vmiegen de laatste 30 jaren veel meer populair geworden en zijn er dus ook veel meer minder rijke of goed opgevoedde mensen. Maar dat is overal zo. Kijk maar eens wat er nu in eerste klas wagons van de SNCF zit. en het personeel hangt natuurlijk af van degene die ze aanneemt. Dus de eigenaar weet dat ook niet eens.  Maar hoe minder geld je besteed aan  je bedrijf, hoe meer kans je maakt op minder personeel.  Logisch. ik heb vast heel erg geboft: nooit een vlucht geannuleerd in 53 jaar meerdere malen per jaar Vliegen. één keer 3 uur vertraging gehad ( een drankje en een hapje aangeboden gekregen en de reis volledig teruggekregen, terwijl ik wel ben vervooerd (Transavia) En een keer twee uur boven Nice blijven Vliegen omdat het landingsgestel niet open ging. We moesten de tank dus leegvliegen) en zijn met een buiklanding op Nice aangekomen met op zijn minst 20 branweerauto's die op ons wachtten. Wij wisten alleen dat er een "Klein technisch probleem" was.  Eenmaal aangekomen kon iedereen, die dat wilde, een glaasje bestellen voor de schrik. (Was ook Transavia.) Verder nooit enig probleem gehad, nooit veel te laat aangekomen (wel eens 10 minuten.niet veel meer) Ik vind AF/KLM  fijn voor meerdere dingen. Heel behulpzaam personeel , de kranten die klaar liggen voor je instapt en de extra bagage die gratis mee kan. Toen mijn dochter 5 jaar was vloog ze een keer met haar vader naar Tunis. Het was zeker niet de eerste keer dat ze vloog. Commentaar:  Ja alles ging goed, maar ik vlieg liever met de KLM want dan krijg je kleurpotloden en een kleurboek.

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels. 

Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van Nederlanders.fr

GA DIRECT NAAR:

ENTREPRISE | SPONSORS

Gebeurtenissen

© 2022   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden