Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Waarde Forumvolgers,
In het verleden kocht ik via een kennis een boodschappenautootje. Het was een Peugeot 205, die had gediend om tijdschriften rond te brengen bij de omgevende Maison de la Presse winkels. Dit dieselautootje had een Frans kenteken en al spoedig was ik met een groen verzekeringsvignetje bezig dat op het voorraam moet worden bevestigd. Niet lang daarna viel een brief in de bus met de mededeling dat de auto aan een Controle technique moest worden onderworpen. Voor mij een nieuw fenomeen. Ik begreep dat mijn tweezitter , een bedrijfswagentje was en dat er ook een roetkeuring moest komen.
De 'retroviseur 'de zijspiegel dus had het moeilijk gehad en ik bezocht op aanraden van een Franse vriend een 'Casse' een autosloperij Daar zou ik wel kunnen slagen voor een zacht prijsje, zo werd gemeld. Zo gezegd, zo gedaan.
Ik bezocht de autosloperij en vertelde de eigenaar wat ik zocht . Ik werd meegetroond naar een morsige schuur waar een hele berg autospiegels lag. Toen hij het merk , type en bouwjaar kende viste hij feilloos de juiste spiegel eruit. Een wonder ! Met de vervanging van de spiegel was mijn Peugeootje 'Control technique proof'.
Hij kreeg na de keuring het groene licht en we konden er mee rijden. Hoera !
Mijn bovenbuurman, die boven aan de heuvel woonde, vertelde ik mijn ervaringen. Voor hem, een Fransman niets nieuws.
Nu ik het onderwerp auto's ter sprake had gebracht kwam hij goed los en hij toonde vol trots zijn , voor mij onbekende Oldtimer , MEHARI genoemd. Het was een open autootje met een kunststof carrosserie en de motor van de 2CV. Het voertuig deed mij een beetje denken aan de DDR Trabant. Een wat rommelig motorgeluid uit een plastic geribbelde doos op wielen. Toch een geinig wagentje dat in een mooi klimaat een lust was om in te rijden. Zou ik er ooit eentje kunnen bezitten zonder voortdurend sleutelwerk ?
Later zag ik op een autotentoonstelling in Brive meer fraaie oude- goed geconserveerde en gerestaureerde auto's die in ons Nederlandse klimaat al direct zouden zijn weggeroest.
Het bezoek aan de autotentoonstelling haalde herinneringen naar boven uit mijn jeugd.
In onze straat hadden buren een Panhard , andere hadden een Citroen Traction avant waar wij , als kwajongens wel eens een aardappel in de uitlaat drukten. Bij wegrijden werd die met een knal eruit gedrukt. Niet doorvertellen !
Weergaven: 1764
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Dan deze laatste Panhard. Super modern vormgegeven auto uit de jaren 60 van de vorige eeuw ! Helaas met de zelfde luiddruchtige en even kwetsbare motor.
Dank Koos voor foto's en commentaar,
Veel rijplezier gewenst
Een enkele keer kom je nog wel eens een Panhard in het wild tegen...
Dank Kees voor aardige reactie met fraaie foto’s
Ooit zag ik in een schuur een oude Citroën staan , een soort TFord model met van die grote losstaande koplampen. Er zat een vrij kleine gietijzeren motor in. Ja, hier kan je nog eens voor verrassingen komen staan. Op mijn terrein vocht ik tegen een groot braambosje. Na lang zwoegen kwam ik er door en wat stond er? Een Renault Dauphine !
Is er in Frankrijk niet een wet van kracht die garagisten zelfs verplicht om bij een offerte voor reparatie een 2e hands onderdeel aan te bieden?
Heb voor ieder van mijn kinderen er een(t)je! En de laatste (blauwe) is van mijzelf, veel bekijks als we er een rondje mee rijden.
Geweldig @En Laurenc! En... met gele koplampen (zie hierboven).
Beste en Lauren,
Bedankt voor bijdrage , Een leuke woordspeling en een grappige foto.
Ik zou wel als kind geadopteerd willen worden en ook zo'n leuk cadeau willen krijgen:)
In mijn jongensjaren restaureerde ik een JAWA 350cc twin tweetakt motor. Van de restauratie heb ik veel geleerd ( hoe werkt een onderbreker, wat zijn zuigerveren, poelietrekker etc.
Later kon ik de uitlaat van mijn R4 ook zelf vervangen. Al doende leert men ! :)
Je kan je bijna niet als Nederlander in wild Frankrijk vestigen als je niet een beetje kan klussenis mijn ervaring, anders een bult geld meenemen :)
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr