NEDERLANDERS.FR

Hét netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - Zegt het voort !

Let op beste bezoekers en leden! Loop het niet mis!!

Vandaag is opnieuw de L'Apéro du Vendredi Après Midi gepland.

Het virtuele café gaat open om 18:00 uur en sluit om een uurtje of 20:00

Klik hier om toegang

te krijgen tot de zaal 

Distributieriem te laten vervangen met veel ellende

Ik heb mijn auto midden mei naar de garage in het dorp om de distributie riem te laten vervangen.
Nadat ik de auto terug kreeg zei hij dat de auto een nieuwe accu nodig heeft en beurt, dat wist ik en had al een nieuwe accu besteld en de nodige filters deze handelingen kan ik zelf.
Maar goed ik neem de auto mee woon net om de hoek zette de auto in mijn garage tot de volgende ochtend (zaterdag). Toen ging weg met de auto en het lampje van onderhoud branden. Ben die maandag naar hem toe gegaan, had al in het weekend info ingewonnen uitslag hiervan dat de timing niet goed stond. Hij vertel me dat het mijn schuld was lak aan onderhoud nou dat klopt niet zei ik tegen hem waardoor hij geïrriteerd met het antwoord ik ben een professionele auto monteur.
Door het rijden ermee viel ook de motor uit waardoor de remmen en stuurbekrachtiging uitviel dus gevaarlijk. Ben weer terug gegaan en gezegd u gaat dat oplossen zou hem 2 dagen later kunnen brengen maar er zullen kosten aangebonden zijn. Ik dat zien we nog wel ben naar een andere garage gegaan op advies van vriendenkring hier heb de auto uitlaten lezen en die gaf fout code P0340 betekend: Ciruit capteur position arbre á cames Circuit nokkenas uit positie. Heb de auto weer naar hem gebracht en heeft opgelost lampje is uit met een L..L verhaal ect. zei hij, ik ga je voor dit uit goede wil niet in rekening brengen. Ja ja dacht ik wil je fout niet toegeven. De auto reed goed dacht nou gelukkig ……………dit duurde niet lang ik dat de auto olie ging lekken en het lampje begon weer te knipperen dus ik weer terug naar hem nou we hebben e-mail wisselingen gehad hij zei het ligt aan mij omdat ik mijn eigen service doe nou ik kan je vertellen dat dit totaal los staat van de distributie riem vervanging. In 5 e-mails wilde hij mij een andere en betere auto te verkopen. Weer ben ik naar die andere garage gegaan heeft hem weer aan om het opnieuw laten uitlezen weer de zelfde foutmelding P0340. Hij heeft alles los gemaakt en gekeken wat er aan de hand was nou niet mis de riem had hij gewoon te strak gezet en de sensor verplaatst.
In hoever kan ik hem aansprakelijk stellen, zit nu al vier weken zonder auto en ben afhankelijk van mijn vrienden voor boodschappen dokter bezoek en apotheker enz. en deze zitten gemiddeld 20 km van het dorp.
Wat kan ik het beste doen.

Weergaven: 1080

Rubrieken,

(klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek)

20200626, Geldzaken, Vervoer

Reactie van Theodora Besse op 27 Juni 2020 op 7.35


Al vier weken zonder auto en afhankelijk van je vrienden? In jouw plaats zou ik de auto er weghalen (desnoods door een vriend laten slepen) en er nooit meer terugkomen. Ik zou een goede garage zoeken (vraag buren of vrienden) en het als een dure les beschouwen. In ieder geval zou ik m'n leven niet laten verpesten door aansprakelijkheidsbrieven, deurwaarders, procedures, advocaten en wat dies meer zij. Maar ja, daar is wijsheid voor nodig en kennis van gerechtelijke procedures, waarvan je nachtenlang wakker kunt liggen. Tel uit je winst...

Reactie van Jos van den Hout op 27 Juni 2020 op 7.57

@Frank. Neem je verlies. Gelijk hebben is Een!, maar gelijk krijgen is Twee! Veel wijsheid en sterkte.

Reactie van Frank Dekker op 27 Juni 2020 op 8.54

Dank voor de reacties, de auto staat bij een andere garage en gaan kijken wat ze voor me kunnen doen. Inmiddels weet het hele dorp hoe hij mij behandeld heeft.

Reactie van Theodora Besse op 27 Juni 2020 op 9.04


Goed zo, Frank! Daar kan geen dure reclame tegenop! Ik zou hem inderdaad overal zo zwart mogelijk afschilderen. Dat heeft drie voordelen: je lucht je hart, je hoeft niet jarenlang te procederen en je hebt je wraak. Bovendien behoed je anderen voor eventuele slechte ervaringen.

Reactie van Sher op 27 Juni 2020 op 9.06

Is de reparatie gedaan door een garage om de hoek (die alle merken serviced) of bij de dealer?

Mijn ervaring is dat je het beste af bent bij de dealer, die heeft de meeste ervaring met hun merk autos, is vaak wel iets duurder maar met de beste service.

What voor een auto hebben we het hier over.....merk, type motor...

Reactie van Frank Dekker op 27 Juni 2020 op 11.18

Bij de garage om de hoek niet bij de dealer, gaat om een opel meriva staat nu bij een hoog aangeschreven garage die het gaat oplossen.

Reactie van Karel Donders op 27 Juni 2020 op 16.10

Over het algemeen zijn de kleine “garagistes “ ook goede “mecaniciens “. Een distributie riem vervangen is echt geen heel moeilijke klus voor een automonteur. Je moet wel heel precies werken en inderdaad zorgen dat alles weer goed “op tijd” staat. De riem bedient de hele regeling van kleppen, nokkenas e.d. en als je dat niet goed terug zet, loopt de hele motor vast. Nooit meer terug gaan naar deze klungel. Vertrouw je nieuwe adresje maar gewoon en vergeet dit vreselijk vervelende voorval.

Reactie van Oscar de Pater op 28 Juni 2020 op 10.22

@Frank: je schrijft dat de distributieriem te strak is gezet, maar kan dat wel? Ik dacht dat de spanning van de distributieriem wordt bepaald door de 2 aandrukrollen, zodat ik vermoed dat het hier  alleen gaat om een faseverloop in de afstelling?

succes met de afwikkeling!

Reactie van Hans van den Bos op 28 Juni 2020 op 10.47

Wat een ellende. Maar een grote dealer is ook geen garantie. Zo kocht ik eind 2008 een nieuwe Citroën C5 2.8 CDE FAP break exclusive bij de officiële Citroëndealer in Guéret.  Ik liet er een trekhaak opzetten met een 13 polige stekker. Toen ik mijn caravan aansloot sloeg alles op tilt. ik terug naar de dealer. Die sloot de stekker aan op een testbalk. Zie je wel, alles is goed, het ligt aan de caravan. Toen ik hem er op wees dat het een testinstallatie van een zevenpolige stekker was, beweerde hij dat dat niets uitmaakte. Ik heb, toen de dorpsgarage, overigens ook een Citroën garage gevraagd de zaak na te kijken. De zaak bleek volledig verkeerd aangesloten. Hij heeft dat hersteld en ik heb daar verder nooit meer problemen mee gehad. Elke keer als ik bij de dealer een band liet wisselen moesten er nieuwe automatische ventielen in. Die geven de bandenspanning weer op het dashboard. Prijs per stuk € 120.  Ik vond dat wel erg sterk en kocht mijn volgende banden bij een gespecialiseerd bandenbedrijf. Ik vertelde daar dat ik bij de dealer steeds nieuwe ventielen moest kopen. Belachelijk, zo vertelde de monteur mij, dat is helemaal niet nodig. Die dingen gaan een autoleven lang mee. Als ik een afspraak maakte voor onderhoud was de auto nooit op de afgesproken tijd klaar. En leenauto zat er niet in. Ik rijd nu een Renault Talisman. De service van de Renault dealer is uitstekend. Gratis vervangende auto en afspraken worden correct afgehandeld.

Reactie van Geert Jan de Boer op 28 Juni 2020 op 12.21

@Oscar, de distributieriem wordt vaak op 'spanning' gebracht met een spanrol met daarin een veer, het spannen gebeurt met een inbussleutel. In een werkplaatshandboek staat precies beschreven hoe dit moet en hoe strak, dat kan dus per type motor verschillen.

Ook zijn er (modernere) systemen die dit automatisch doen door een hydraulische spanrol. 

Hieronder is plaats voor een reactie

  • Blijf bij het onderwerp.
  • Wees constructief en vriendelijk.
  • Uw kennis en ervaring worden op prijs gesteld.

Onze huisregels ...

Bent u de plaatser van dit bericht? Reageer dan ajb op de gegeven reacties en adviezen.

Je moet lid zijn van NEDERLANDERS.FR om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van NEDERLANDERS.FR

WELKOM BIJ ONS FORUM

  * = inloggen nodig

GESELECTEERD

--

© 2020   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden

Anton Noë ... google.com, pub-1033432903517354, DIRECT, f08c47fec0942fa0